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| Em 1921, o trem a vapor era considerado tecnologia avançada, causando admiração de quem o via passar |
A locomotiva era movida pelo vapor produzido numa caldeira. Ou seja, uma espécie de panela de pressão na qual a água fervia gerando vapor d'água. A força do vapor fazia a máquina andar e puxar os vagões. O fogo era produzido pela queima de carvão mineral, que era levado numa vagoneta situada logo atrás da locomotiva. Depois vinham os vagões.
Pela fumaça que saía da chaminé, as locomotivas eram apelidadas de Maria Fumaça.
Edmundo Schaeffer sentia atração pelas novas tecnologias.
Foto do acervo de Egon Arnoni Schaeffer

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